Bảo trì kỹ thuật máy kéo được chia thành bảo trì theo ca được thực hiện vào đầu hoặc cuối mỗi ngày làm việc và bảo trì định kỳ.
Bảo trì ca bao gồm: loại bỏ bụi và vết dầu trên máy. Nếu làm việc trong môi trường nhiều bụi bẩn thì cần vệ sinh lọc gió. Kiểm tra mức bình nước, bình xăng, dầu cacte, dầu hộp số, dầu thủy lực; thêm dầu khi cần thiết. Bôi mỡ vào tất cả các điểm bôi trơn. Kiểm tra các bu lông và đai ốc bên ngoài có bị lỏng không. Kiểm tra rò rỉ dầu, nước và không khí. Quan sát đồng hồ đo áp suất dầu để đảm bảo nó hoạt động tốt và chỉ báo chính xác. Nếu không chính xác, hãy kiểm tra đồng hồ đo bị trục trặc, bơm dầu bị lỗi và bộ lọc bị tắc. Không bao giờ vận hành máy kéo khi hệ thống bôi trơn bị lỗi.
Kiểm tra hoạt động của tất cả các cơ cấu điều khiển máy kéo và xem có bất kỳ tiếng động bất thường nào không.
Cứ sau 50 giờ, hãy vệ sinh bộ lọc bình nhiên liệu diesel và bộ lọc không khí bằng nhiên liệu diesel sạch và thay dầu trong chảo lọc.
Cứ sau 100 giờ, hãy vệ sinh bộ lọc không khí và bộ lọc diesel bằng dầu hỏa hoặc nhiên liệu diesel sạch. Kiểm tra và điều chỉnh khe hở van và khe hở ly hợp. Đối với động cơ mới, hãy vệ sinh chảo dầu và thay dầu động cơ sau 100 giờ đầu tiên.
Cứ sau 200 giờ, làm sạch chảo dầu và thay dầu động cơ; làm sạch bộ lọc dầu; thay thế phần tử lọc diesel.
Việc bảo trì ca cho động cơ diesel phần lớn giống như đối với máy kéo. Cần nhấn mạnh vào việc bảo trì "ba bộ lọc" (bộ lọc không khí, bộ lọc nhiên liệu và bộ lọc dầu) và việc lắp đặt chúng đúng cách sau khi bảo trì, đặc biệt là đảm bảo rằng tất cả các miếng đệm còn nguyên vẹn, đúng số lượng và được lắp đúng cách.
